Министерство газовой энергетики цзиньвэя
Минэнерго работает над созданием газотурбинного двигателя, разрабатывает контроллер ЭКЮ, применимый к различным видам газообразного топлива, имеет полную автономную интеллектуальную собственность.
Мы можем не только предоставить полный газовый двигатель, но и предоставить услуги по переоборудованию дизеля и проектированию, изготовлению и монтажу системы подачи газа (газгольдер).
с помощью мощных технологий любой тип дизельного двигателя может быть успешно преобразован в однотопливный или двухтопливный газовый двигатель, не имеет существенных различий в характеристиках по сравнению с первоначальным двигателем и может быть настроен в соответствии с условиями работы, таким образом, эффект его фактического использования превышает первоначальный двигатель.
всегда наша цель.
однотопливные генераторы:
одно топливо включает сжиженный нефтяной газ, природный газ, сжиженный природный газ, метан и другие горючие Газы.
Мы можем заказать способ подачи топлива (одноточечное смешивание или многоточечное смешивание).
в нормальных условиях двухтопливные генераторы могут использоваться вместе с дизельным и газом.
коэффициент смешения составляет 55 процентов, а средний показатель замещения - 80 процентов.
без газа можно переключиться на однодизельный режим.
Примечание: процент замещения:
в смеси газообразное топливо составляет долю общего топлива (газ + дизельное топливо).
* защита газотурбинных двигателей (температура воды, давление масла, температура масла, превышение скорости ит.д.);
* противопожарная защита от избыточного давления, взрывозащита от вибрации на входе в газовую машину;
* Оборудование для аварийного отключения и пожаротушения газопроводов;
* регулирование температуры выхлопа газообразного двигателя;
* аварийная остановка генератора;
1Автономные модули управления газообразными двигателями ECU.
* монотопливная ECU, использующая технологии сжигания в разреженном состоянии
система интегрирована высокоэнергетического управления зажиганием и угол зажигания, может быть предварительно установлен взрывозащита от вибрации системы управления;
система использует широкозонную систему с замкнутым кислородом, динамический мониторинг в реальном масштабе времени a / F для сокращения выбросов;
система интегрирована в цифровое регулирование скорости, управление клапаном нагнетания в течение переходного периода времени только 2ms;
* двухтопливные ECU,
смесь различных видов топлива, таких, как дизельное топливо и сжиженный нефтяной газ, дизельное топливо и природный газ, дизельное топливо и метан;
использование цифровой системы регулирования скорости и независимого управления зажиганием для обеспечения полной надежности применения двойного топлива;
PLC программируемый контроль для стабилизации и быстрой конверсии топлива;
Вышеупомянутая система имеет адаптивную систему температуры выхлопных газов, чтобы избежать чрезмерного горения газа и обеспечить защиту генератора;
2преобразовать дизель в газовую машину
анализ модели камеры сгорания двигателя с использованием модели Converge и анализ модели входа в выхлоп;
переработать двигатель с наддувом для получения различной мощности газа.
комплектующие к газовым двигателям, комплектующие горючих огнеупорных материалов;
самоходный судовой дизель для преобразования в вентиляторный ленточный привод наземного генератора;
для газодвигателей установлены система впуска, система наддува и взрывозащиты.
три.агрегат для выработки сжиженного нефтяного газа и двухтопливный газогенератор
сжиженный нефтяной газ;
создана модель сжигания, подходящая для LPG, с помощью программы конвергенции анализа;
оптимизация конструкции камеры сгорания была проведена с учетом стратегии управления двигателем LPG A / F;
использование многоточечного метода комбинированного впрыска позволяет более точно определять количество распылений и эффективно предотвращать вспышки и возгорание пожара.
LPG специальная Газосборная станция;
двухтопливный газогенераторный агрегат;
компания самостоятельно разработала двухтопливные ECU, успешно осуществила точную автоматическую коммутацию топлива;
при многоточечном смешивании коэффициентов замещения 30 - 80 процентов и среднего показателя замещения 55 процентов;
двухтопливные двигатели сопоставимы с основной машиной, соотношение цена - качество гораздо выше;
сверхкрупные / сверхкрупные газогенераторные установки
внедрение системы предварительного сгорания, разработанной компанией самостоятельно, для реализации второго зажигания двигателя большого калибра;
многогрупповая система управления разрывом вибрации с использованием американской технологии + управление газовой шиной CAN ECU;
система безопасности газа (избыточное давление, взрывозащита, утечка газа ит.д.);
дистанционная система контроля позиционирования двигателя с динамическими параметрами (обеспечивает круглосуточное обслуживание);
5система загрузки газогенератора:
создать стабильную, надежную и безопасную систему подачи воздуха под давлением
предпосылки для работы двигателя.
в зависимости от потребностей клиента, для клиента может быть спроектирован целый ряд погрузочных станций, таких, как карбюрация, декомпрессия, обессеривание, обезвоживание, измерение, вонивание, быстрая зарядка и так далее.
биогазовые генераторы представляют собой крупную тару, которая может анаэробным образом переваривать животные экскременты или выращивать специальные культуры (например, кукурузу).Если Твердые городские отходы будут использоваться в качестве источника метана, то это также сократит количество отходов на свалках.технология производства метана.Теоретически, используя топливные элементы, метан может быть напрямую преобразован в электроэнергию.Однако этот процесс требует очень чистого газа и дорогостоящих топливных элементов.В большинстве случаев метан используется в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания, которые преобразуют его в механическую энергию, приводя к генераторам.мы производим 40KVA - 600KVA природный газ / сжиженный природный газ / сжиженный нефтяной газ / биогаз для генератора, дешевый и высококачественный.Пожалуйста, свяжитесь с нами.