макет |
ZH4100G2 - 5D |
ZH4102G41 |
ZH4102ZG |
R4105G57 |
R4108G |
R4105ZG |
R6105G20 |
R6105ZG13 |
номер цилиндра. |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
болекс (инсульт) |
100x115 шт |
102×115 |
105×125 |
1080x135 шт. |
105×130 |
105×130 |
105×125 |
105×125 |
перемещение (Л) |
3.61 |
3.76 |
3.76 |
4.33 |
4.67 |
4.5 |
6.49 |
6.49 |
жажда |
естественное всасывание |
естественное всасывание |
турбонаддув |
естественное всасывание |
естественное всасывание |
турбонаддув |
естественное всасывание |
турбонаддув |
применение |
погрузчик |
ZL16L погрузчик |
ZL16L погрузчик |
ZL18L погрузчик |
ZL18L погрузчик |
ZL28L погрузчик |
ZL30L погрузчик |
ZL30L погрузчик |
цвет |
чёрный |
землистый |
чёрный |
землистый |
чёрный |
светло - серый сланец |
землистый |
сернистый |
100% расход топлива при нагрузке (g / kw.h) |
≤ 205 |
≤ 206 |
≤ 206 |
≤ 205 |
≤ 205 |
≤ 200 шт |
≤ 200 шт |
≤ 200 шт |
вес нетто (кг) |
340 |
380 |
390 |
410 |
410 |
465 |
550 |
560 |
номинальная мощность (KW / RPM) |
44 / 2400 год |
45 / 2400 |
55 / 2400 |
59 / 2400 год |
60 / 2400 |
80 / 2400 |
84 / 2600 |
100 / 2200 |
момент крутящего момента (Н.М / RPM) |
≥ 206 / 1680 |
≥ 221 / 1650 |
≥ 252 / 1680 |
≥ 270 / 1680 |
≥ 275 / 1680 |
≥ 370 / 1700 |
≥ 380 / 1820 |
≥ 500 / 1600 |
максимальная скорость холостого хода (RPM) |
≤ 2640 |
≤ 2640 |
≤ 2640 |
≤ 2640 |
≤ 2640 |
≤ 2640 |
≤ 2860 |
≤ 2464 |
холостые обороты (RPM) |
700 |
700 |
700 |
700 |
850 |
970 |
700 |
650 |
мощность пускового напряжения (V / KW) |
24 / 4.7 день |
24 / 4.7 день |
24 / 4.7 день |
24 / 5.2 день |
24 / 5.2 день |
24 / 5.2 день |
24 / 5.2 день |
24 / 5.2 день |
напряжение / мощность зарядного генератора переменного тока (в / кв) |
28 / 500 шт. |
28 / 500 шт. |
28 / 500 шт. |
28 / 750 год |
28 / 750 год |
28 / 500 шт. |
28 / 750 год |
28 / 750 год |
сброс |
вездеход II - III |
макет |
R4105ZD7 |
R6105IZLD |
R6113ZLD |
тип K4102D |
R2105D |
R3105ZD1 |
R4105IZLD |
R61051ZLD |
номер цилиндра. |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
болекс (инсульт) |
105×125 |
105×135 |
113x125 шт |
102×115 |
105×110 |
105×120 |
105×135 |
105×135 |
перемещение (Л) |
3.61 |
3.76 |
3.76 |
4.33 |
4.67 |
4.5 |
6.49 |
6.49 |
жажда |
турбонаддув |
турбонаддув, среднее охлаждение |
турбонаддув, среднее охлаждение |
естественное всасывание |
естественное всасывание |
турбонаддув |
турбонаддув, среднее охлаждение |
турбонаддув, среднее охлаждение |
применение |
генераторный агрегат |
генераторный агрегат |
генераторный агрегат |
генераторный агрегат |
генераторный агрегат |
генераторный агрегат |
генераторный агрегат |
генераторный агрегат |
цвет |
светло - серый сланец |
светло - серый сланец |
светло - серый сланец |
светло - серый сланец |
чёрный |
чёрный |
чёрный |
чёрный |
100% расход топлива при нагрузке (g / kw.h) |
≤ 201 шт |
≤ 195 |
≤ 208 шт |
≤ 218 |
≤ 203 |
≤ 205 |
≤ 198 |
≤ 198 |
вес нетто (кг) |
435 |
570 |
650 |
380 |
260 |
400 |
435 |
620 |
номинальная мощность (KW / RPM) (12H) |
56 / 1500 год |
132 / 1500 год |
155 / 1500 год |
33 / 1500 год |
17 / 1500 год |
32 / 1500 год |
66 / 1500 год |
127 / 1500 год |
резервная мощность (KW / RPM) |
61.5 / 1500 год |
145 / 1500 год |
160 / 1500 шт |
36 / 1500 год |
18.7 / 1500 год |
35.2 / 1500 год |
72.6 / 1500 долл. |
139,7 |
максимальная скорость холостого хода (RPM) |
1575 |
1575 |
1575 |
1575 |
1575 |
1575 |
1575 |
1575 |
холостые обороты (RPM) |
650 |
650 |
650 |
550 |
700 |
750 |
650 |
650 |
мощность пускового напряжения (V / KW) |
всепогодный |
всепогодный |
24 / 6.4 день |
2 декабря |
3 декабря |
3 декабря |
3 декабря |
3 декабря |
напряжение / мощность зарядного генератора переменного тока (в / кв) |
28 / 350 |
28 / 350 |
28 / 1000 |
14 / 350 |
14 / 350 |
14 / 350 |
14 / 350 |
14 / 350 |
сброс |
вездеход II - III |
дизель (также известный как двигатель с воспламенением под давлением или с), названный дизель Рудольфа, является двигателем внутреннего сгорания.в таких двигателях из - за механического сжатия (адиабатического сжатия) повышается температура воздуха в цилиндре, что приводит к воспламенению топлива.лучшее место для четырехцилиндрового двигателя - это его очень точный.Теперь все двигатели являются четырёхтактными (впуск, сжатие, энергия, выхлоп).с 4 - цилиндровым двигателем общий баланс идеален.4 - цилиндровый двигатель лучше подходит для чистого и мощного силового вывода.четырёхцилиндровый двигатель вырабатывает мощность в 180 градусов на каждый вращение коленчатого вала.мы производим четырёхцилиндровый дизель всегда, чтобы удовлетворить потребности клиентов по низкой цене и качеству.Пожалуйста, свяжитесь с нами.